Zingaretti punta sulla “cura del ferro”: in arrivo 15 nuovi treni

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Dopo anni di quotidiani calvari arriva finalmente la svolta per i pendolari del Lazio, 15 nuovi treni per porre fine ai disagi dei passeggeri. La Regione Lazio ha deciso infatti di investire ingenti risorse economiche sulla cosiddetta “cura del ferro” per migliorare la frequenza dei collegamenti ferroviari da e verso Roma. L’obiettivo dichiarato è quello di innescare una vera e propria “rivoluzione culturale” che possa incentivare il ricorso al trasporto pubblico su ferro.

Oggi al binario 1 della stazione Termini di Roma è stato consegnato il primo convoglio "Vivalto", che sarà operativa sulla linea Fl5, Roma-Ladispoli-Civitavecchia. Questo treno di nuova generazione, con 6 carrozze di cui una semipilota, ha una capacità di trasporto di circa 1.000 passeggeri, di cui 700 seduti, ed è dotato di impianto di climatizzazione, di monitor per la diffusione di video informativi, di videosorveglianza a circuito chiuso, di zona attrezzata per i disabili e di un’area polifunzionale attrezzata anche per il trasporto delle biciclette.

Entro l’anno saranno consegnati e messi in esercizio altri due treni Vivalto per un totale di 15 vagoni aggiuntivi. A questi se ne aggiungeranno entro Settembre 2014 altri 12 convogli, grazie allo sblocco dei finanziamenti regionali e statali.

«Oggi è una bella giornata per i pendolari del Lazio – ha detto Zingaretti – È il primo di 15 nuovi treni che entro settembre 2014 arriveranno sulle nostre linee. Stiamo facendo un grande sforzo per raggiungere, con Trenitalia, il pagamento e il versamento degli arretrati che condizionano il contratto di servizio e rischiavano di inficiare l'arrivo dei nuovi treni. Abbiamo trovato 33 milioni che a ottobre diventeranno operativi, e sempre a ottobre ultimeremo i pagamenti dei debiti per 270 milioni di euro. Dall'1 gennaio 2014 inizieremo a pagare tutti i debiti 2013 del contratto di servizio. Questi fondi danno l'avvio a una fase importante: entro settembre 2014 infatti avremo ulteriori 15 treni sul nostro territorio. È un passaggio importante: entro un anno possiamo intervenire con un primo grande segnale sulla domanda di mobilità su ferro" aumentata del 20% a fronte di una riduzione dei trasferimenti statali alle regioni».

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